クロスバイクとロードバイクの違い5つ!選び方とどちらが良いか
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そもそもの目的が違う
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ロードバイクもクロスバイクも共にスポーツバイクと言われていますが似てるようで実は作られた目的が全く違います。
ロードバイク
長距離のサイクリングやレースなどを目的としできるだけ速く走るために設計されている
クロスバイク
街乗り〜エクササイズまで
汎用性重視で設計されている
目的が違うからパーツが違う
速く走るためと汎用性重視だと自ずと使用するパーツが違います。
ロードバイク
ドロップハンドル
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クロスバイク
フラットハンドル
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ロードバイク
基本スタンドはつけれない
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クロスバイク
スタンド装着可能
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ロードバイク
20段変速〜24段変速
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クロスバイク
9段変速〜18段変速前後
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ロードバイク
素材が豊富
クロモリ・アルミ・カーボン
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クロスバイク
アルミがほとんど
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重量が全然違う
ロードバイク
7kg〜9kgくらい
クロスバイク
11~13kgくらい
使っているパーツが違うから結果重量が全然違ってきます。
軽い方が断然速く走るのに有利です。
値段が全然違う
ロードバイク
10万円後半〜180万円くらい
クロスバイク
5万円〜10万円くらい
楽しさが全然違う
クロスバイクでもそれなりにスピードは出ますがやはりロードバイクだとスピードのノリが違います。
しかも長時間スピードを維持しやすいので快適さも全然違います。
自転車が比較的好きな人はクロスバイクだとすぐに物足りなくなることは間違いありません。
選び方と良し悪し
私は最初にクロスバイクにしたのですが、そもそもスポーツバイクということもよく知らずに買いに行ってクロスバイクも高いな〜と思ったくらいなのでロードバイクは論外といえば論外でした。
ところがいざ乗ってみると楽しくて1ヶ月後すぐにロードバイクに興味が出てきて結果ロードバイクも買い、100kmを超えるロングライドに出かけたり、時速30km前後で1時間くらい走ったりするようになりました。
乗る前はそこまで自転車にハマるとは思ってなかったのもあってクロスバイクから購入しましたが今思えばそれでよかったかもしれません。
なぜならクロスバイクも日常で大活躍してるからです。
息子も自転車に乗るようになってよく一緒に走りますがクロスバイクで緩く走るとちょうどいいですしスタンドあるのでその辺にもすぐ止めれるし何より楽〜に乗れるのがクロスバイクの魅力です。
それにママチャリとかよりはだいぶスムーズに進むし乗りやすくてその辺を移動するには最高です。
なのでどちらが良いかは自分がどんな風に自転車に乗ることが多いのかで決めるのが良いと思います。
まとめ
そもそもの目的が違う
だからパーツも違う
重量が違う
値段が全然違う
楽しさが違う
良し悪しは目的による
この記事を書いた人
LAMEDA正規代理店
サイクルウェア専門店のLAMEDA正規代理店を運営している店長。
コロナ禍でロードバイクを始めすっかりその魅力にハマりウェアの販売も開始してしまったアラフォー。
愛車はSPECIALIZEDのTarmac SL7。
まだまだ初心者の域を出ないがお役に立つ情報を発信していきます。
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